(Montel) Die europäischen LNG-Importe sind im November gegenüber dem Vormonat um 20% auf einen neuen Höchststand von 16,4 Mrd. Kubikmetern gestiegen, zeigten Schiffsdaten von Kpler am Donnerstag. Die größten Importmengen verzeichneten Frankreich, Großbritannien und Spanien.
Die LNG-Lieferungen nach Europa, einschließlich der Türkei, lagen gegenüber dem Vorjahr im November um 65% höher.
Mit 3,2 Mrd. Kubikmetern war Frankreich der größte Importeur, gefolgt von Großbritannien und Spanien mit jeweils rund 2,6 Mrd. Kubikmetern.
Der gekühlte Brennstoff ist seit Anfang des Jahres zu einer Art Lebensversicherung für Europas Energieversorgung geworden, da er als Ersatz für russische Pipeline-Lieferungen dient, die seit Beginn des Ukraine-Kriegs im Februar auf weniger als 10% der vorherigen Liefermengen geschrumpft sind.
Höhere Gaspreise und niedrigere Temperaturen, die die Nachfrage und die Gaseinspeisung von den Terminals ins Netz erhöhten, ermöglichten es im November, mehr Schiffen zu entladen, nachdem viele von ihnen wochenlang gewartet hatten.
Die LNG-Mengen in Schiffen, die seit mindestens fünf Tagen vor den europäischen Küsten treiben, sind auf 1 Mrd. Kubikmeter gesunken, so die Kpler-Daten. Dies ist der niedrigste Stand seit Mitte September und weniger als die Hälfte des Höchststands aus dem Oktober.
USA wichtigster Lieferant
Die USA waren im vergangenen Monat mit 6,2 Mrd. Kubikmetern oder 38% der Gesamtmenge der größte LNG-Lieferant Europas.
Katar war mit 2,4 Mrd. Kubikmetern der zweitgrößte Lieferant, während Russland an dritter Stelle lag. Die Einfuhren von russischem LNG nach Europa und in die Türkei stiegen um fast 41% auf 1,9 Mrd. Kubikmeter, der höchste Wert seit Mai.
Mit 3,2 Mrd. Kubikmetern war Frankreich der größte Importeur, gefolgt von Großbritannien und Spanien mit jeweils rund 2,6 Mrd. Kubikmetern.
Der gekühlte Brennstoff ist seit Anfang des Jahres zu einer Art Lebensversicherung für Europas Energieversorgung geworden, da er als Ersatz für russische Pipeline-Lieferungen dient, die seit Beginn des Ukraine-Kriegs im Februar auf weniger als 10% der vorherigen Liefermengen geschrumpft sind.
Höhere Gaspreise und niedrigere Temperaturen, die die Nachfrage und die Gaseinspeisung von den Terminals ins Netz erhöhten, ermöglichten es im November, mehr Schiffen zu entladen, nachdem viele von ihnen wochenlang gewartet hatten.
Die LNG-Mengen in Schiffen, die seit mindestens fünf Tagen vor den europäischen Küsten treiben, sind auf 1 Mrd. Kubikmeter gesunken, so die Kpler-Daten. Dies ist der niedrigste Stand seit Mitte September und weniger als die Hälfte des Höchststands aus dem Oktober.
USA wichtigster Lieferant
Die USA waren im vergangenen Monat mit 6,2 Mrd. Kubikmetern oder 38% der Gesamtmenge der größte LNG-Lieferant Europas.
Katar war mit 2,4 Mrd. Kubikmetern der zweitgrößte Lieferant, während Russland an dritter Stelle lag. Die Einfuhren von russischem LNG nach Europa und in die Türkei stiegen um fast 41% auf 1,9 Mrd. Kubikmeter, der höchste Wert seit Mai.
